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2019年起重機市場發展淺析

作者:admin 發布日期:2019/7/19 關注次數: 二維碼分享

市場總體情況分析

下半年市場發展如何,吊友預判各持己見,增長趨勢占比略高:2019年工程起重機市場到底會走向何方?是一直持續火爆還是觸頂回落,很多的吊友都有不同的見解。下半年的走勢究竟如何,吊裝市場的未來行情如何,一時間吊友圈一石激起千層浪,據大量吊友調研數據顯示,下半年吊裝行情增長、持平和下降的陣營幾乎是三分天下的局面。36%的吊友們認為增長,33%認為持平,31%認為下降。


行業增幅有所放緩:根據工程機械工業協會數據,2019年1-5月行業剛過2萬臺,上半年達到23000臺,同比增長49.7%。另外根據上牌數據顯示,上半年行業銷量超過20000臺,同比增幅超40%,由此可見2019年上半年吊裝市場延續的2018年的火爆程度,但是從月度走勢來看行業銷量增幅在逐步收窄,6月份行業銷量基本與2018年同期基本持平,根據歷史走勢和下半年季節因素來看,預計下半年可能會有平緩的下降趨勢(個人見解,不喜勿噴!)。

2019年上半年已過,各主機廠商們乘著起重機市場的暖風均收益頗豐,不少吊友都想知道起重機各主機廠家市場地位到底如何?到底是徐工一如既往的一家獨大,還是近網絡上瘋傳徐工、中聯、三一的三分天下?


徐工一家獨大,市場份額超第二第三之和:據上牌數據顯示,2019年上半年徐工銷量近10000臺,占有率48%,中聯銷量近5000臺,占有率23.5%,三一銷量5000余臺,占有率24.6%,長江、柳工、福田等廠家分割額外3.9%的市場份額。根據占有率數據可以看出徐工市場份額比中聯和三一的之和還高,穩穩地占據第一寶座。另一個方面看徐工、中聯、三一三家占有率之和高達96.1%,比2018年提高3.7個百分點,說明2019年上半年長江、柳工、福田等廠家生存空間被壓縮,下半年三大廠家為了捍衛或爭奪更高的市場地位,市場競爭手段將會層出不窮,長江、柳工、福田等廠家的利益被縮減,擁有此類品牌的吊友競爭環境也會跟著進一步惡化。

徐工占有率略降,待后續發力提升:徐工上半年占有率48%,和歷年超一半的份額相比還有所不足,可能主要是因為今年徐工廠房搬遷,在一季度市場需求激增的情況下,產品供應不足導致市場份額下滑,一季度市場份額僅為47.8%,進入4月份吊裝市場由原先的供不應求已轉變為供大于求,主機廠拼產能時代已過,吊裝市場轉變為拼產品質量、性能、政策、口碑等各方面,4-6月份徐工的市場份額節節攀升至48%,可見徐工長期以來積淀好的品牌、質量、性能已經逐步顯現效應。盡管長期以來服務口碑一直是徐工的詬病,但奈何產品整體較好,還是有近一半的人選擇徐工,隨著徐工近階段KC新品上市,以及后續上市三年多G一代升級產品面世,市場份額可能還會提升。

中聯優勢產品助力市場份額提升:中聯2019年年上半年拿出了一份漂亮的答卷,在2018年被三一超越之后,更是奮起直追,優化產品型譜并采取了靈活的政策進行反擊,各產品線都取得了優異的成績,尤其是35噸和70噸產品,市場份額均超過了50%,70噸更是超過65%,與2018年各產品結構均不足30%相比著實不易。隨著7款新品的推廣,下半年中聯在市場上的競爭力可能還將會進一步提升。需要注意的是,老大估計是被逼急了,在中聯的強項產品35噸和70噸上,6月份徐工相繼推出QY40KC和QY70KC,在K系列產品基礎上進行升級,產品性能和質量延續了K系列的基因,各方面都沒的說,為爭奪市場價格絕對親民,可以判斷徐工KC系列上市就是徐工為了應對行業價格戰做出的反擊舉措。

黑馬三一的擴張之路能否持續?三一起重機近幾年絕對是市場上的一匹黑馬,依靠價格戰打天下,近年來把價格戰發揮的淋漓盡致,短時期內市場擴張迅猛,市場份額也逐步提升,并于2018年超越了行業第二中聯。但中聯也不甘落后,也利用價格戰奮起反擊,占有率連續3月又對三一實現反超,導致三一持續上升的勢頭有所下降,不知三一后續還能否經得住中聯的反擊。

本次就給大家分享一下2019年起重機市場各廠家總體市場地位情況,后續給大家帶來三大廠家在各產品結構上的態勢剖析,欲知后事如何,且聽下回分解!

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